1、试验前测定声压级的不确定度，即声源和测量时段、气象条件、与声源的距离、测量方法以及测量仪器。测量不确定度应该根据要求来确定。
2、测量声压级的仪器，包括所用的传声器、电缆、风罩、记录设备以及其他附件，应满足IEC 61672-1为自由场合无规入射使用规定的1级仪器的要求。
3、每次测试的开始和结束，都应在一个或多个频率用声校准器对整个声压级测量系统进行校准。
4、 环境噪声测量有两个主要方式：在仔细监测声源工况的同时，在非常明确的气象条件下进行单次测量；在监测气象条件下，随时间的推移进行长期的测量或多次采样测量。
5、测量道路交通噪声级时，测量时段通过的车辆数应通过直接计数或其他方法测定。注意车辆的类别、个体差异、车速不同和驾驶方式的差异，最大声压级也呈现一定的差异。因此最大声压级既能直接根据规定的车辆通过数来测量，也能根据算术平均值和采用统计理论的标准偏差来计算。
6、测量轨道交通噪声级时，无论是通过直接测量还是单次列车通过暴露声压级的测量来确定等效连续声压级，都应确定测量时段的列车通过次数、行驶速度以及列车长度或者车箱数。
7、空中交通的等效连续声压级值应根据机场典型运行时的暴露声压级的测量来确定。它包括交通模式以及噪声传播条件。注意应对每个飞机事件进行识别，并根据大小和技术进行相应的分类。每条跑道能根据气象条件在两个方向用于起飞和着陆。
8、如果打算测量一特定居民区内来自空中交通的最大声压级，则要保证测量期间包含有最近的飞行轨迹上具有最高噪声发射的飞机类型。
9、对工业设备进行检测时，注意声源工况应分类，每一类工况，设备声发射的时间变化在统计意义上应足够稳定，其变化要小于天气条件变化引起的传播途径衰减的变化。
10、如果打算测量工业设备噪声的最大声压级，则要保证测量时段包含设备在靠得最近的接收点处有最大噪声发射的工况。
11、无论长期测量还是短期测量，都应测量气象参数。
12、如果仅进行一次或几次短期的测量，那么宜在有利的或非常有利的气象条件下进行测量。
13、长期测量应将许多重要的发射和传播条件尽可能包括进去。分类测量以避免声源工况的任何偏差。
14、短期测量注意选择的测量时段要覆盖噪声发射所有重要的变化。
15、测量传声器的安放地点应选择在不相关声源的残余声影响最小的地方。
16、在房间里受影响的人员经常停留的区域内至少均匀布置3个离散的传声器位置。或者对连续噪声采用一个可移动的传声器。
17、长期无人值守的测量注意监测仪应进行连续测量，并应按1s或小于1s的时间平均声压级的时间序列形式存储全部噪声的A计权声压级。
检测标准及参数：
| 测试标准 | 标准名称 | 参数 | 测试内容 | 适用范围 |
| GB/T 19889.5-2006 | 声学建筑和建筑构件隔声 测量第5部分：外墙构件和外墙空气声隔声的现场测量 | 外墙构件和 外墙空气声隔声 | 外墙构件和 外墙空气声隔声测量 | 室内建筑 |
| GB 22337-2008 | 社会生活环境噪声排放标准 | 结构传播固 定室内噪声 | 结构传播固 定室内噪声测量 |